Polska: Wyniki sprzedaży aut osobowych i dostawczych w lipcu

W lipcu sprzedaż nowych samochodów osobowych na polskim rynku wyniosła 24 183 sztuki i była o 6,25% mniejsza niż w czerwcu. To jednocześnie "najlepszy" lipiec od momentu wstąpienia Polski do Unii Europejskiej (w 2003 roku sprzedaż wyniosła 29 095 sztuk). Wynik z ostatniego miesiąca jest o 28,2% większy od ubiegłorocznego (18 864 sztuki). W bieżącym roku tylko w styczniu i lutym była niższa sprzedaż, odpowiednio: 22 770 i 22 019 sztuk.

Samochody osobowe

Łącznie przez siedem miesięcy tego roku sprzedaż samochodów osobowych wyniosła 173 784 sztuki, tj. o 25,38% więcej niż w analogicznym okresie 2006 roku. Czołowa 10 rankingu zachowała swoje pozycje w zestawieniu. Pierwsze 8 firm, zanotowało również analogiczną do rankingu sprzedaż miesięczną. Tylko znajdująca się na 10 pozycji Honda sprzedała więcej samochodów w lipcu niż 9’ty w klasyfikacji Citroen. Należy podkreślić, że każda firma z pierwszej 10 sprzedała mniej samochodów niż w czerwcu - największy spadek dotyczy Citroena (-19,53%) - ale jednocześnie więcej niż w lipcu 2006 roku (największy wzrost Peugeot, +54,15%). W zestawieniu rocznym, spośród czołowej 10’tki, tylko Renault zanotowało gorszy wynik (-1,94%).

Największą miesięczną sprzedażą może pochwalić się aktualny lider rynku, czyli Toyota (2 869 sztuk). W zestawieniu rocznym, samochody tej marki kupiło już 21 922 osoby (udział w rynku 12,61%)  i jest to jedyny rezultat powyżej 20 000 sztuk. Na drugim miejscu, zarówno w zestawieniu miesięcznym jak i rocznym, uplasowała się Skoda, odpowiednio: 2 509 i 19 563 sztuki (udział w rynku 11,26%). Po siedmiu miesiącach, strata czeskiego producenta do lidera wzrosła do 2 359 sztuk. Na trzeciej pozycji znajduje się włoski Fiat, który w lipcu sprzedał tylko 6 samochodów mniej od Skody (2 503 sztuki), a jego skumulowany wynik to 16 973 sztuk (udział w rynku 9,77%). Mieszczący się na czwartej lokacie Opel, znalazł w ostatnim miesiącu 2 070 nabywców, a w sumie 15 450 (udział w rynku 8,89%). Pierwszą piątkę zamyka Ford, z miesięcznym wynikiem sprzedaży w wysokości 1 898 sztuk. Sumaryczny rezultat tej marki to 12 759 sztuk (udział w rynku 7,34%).  Na dalszych pozycjach uplasowały się w kolejności miesiąc/rok: Peugeot (1 654/11 926 sztuk), Volkswagen (1 610/11 350 sztuk), Renault (1 342/9 502 sztuki), Citroen (1 071/8 111 sztuk) i Honda (1 142/7 644 sztuki).

Mitsubishi (21 lokata) zanotowało największy wskaźnik wzrostu, w porównaniu z wynikami  czerwcowymi - 256 sztuk w lipcu to o 49,71% więcej niż miesiąc wcześniej. Wysoki przyrost sprzedaży należy również do Nissana (14 lokata, 705 sztuk, +28,65%) i Chryslera (29 lokata, 49 sztuk, +32,43%). W zestawieniu lipiec 2007/lipiec 2006, pięć firm zdołało podwoić swoją sprzedaż, a są to wg. kolejności w rankingu: Kia (11 lokata, 587 sztuk, +106,69%), SEAT (12 lokata, 702 sztuki, +172,09%), Subaru (23 lokata, 121 sztuk, +290,32%), Jeep (26 lokata, 83 sztuki, +130,56%) i Lancia (37 lokata, 16 sztuk, +100%).

Podsumowując zestawienie sprzedaży po siedmiu miesiącach bieżącego roku, trzeba zwrócić uwagę na bardzo wysoki wzrost sprzedaży marki Dodge - 376 sztuk to o 279,80 więcej niż przed rokiem. Ponad dwukrotnie wyższą sprzedaż zanotowała również 11’ta w rankingu Kia - 4 944 sztuki (+110,20%) oraz 13’te Suzuki - 4 072 sztuki (+115,56%). Spośród czołowej 10, lider zestawienia - Toyota - wykazał wzrost sprzedaży w wysokości 24,76%. Japoński producent również w zestawieniu ilościowym zajmuje pierwsze miejsce. Od początku roku liczba nabywców zwiększyła się o 4 351 nowych osób.

Samochody dostawcze

W lipcu sprzedano na polskim rynku 4 222 pojazdy dostawcze i jest to również najlepszy rezultat lipcowy od momentu przystąpienia Polski do UE. Wynik ten jest o 6,68% mniejszy niż przed miesiącem, ale o 37,35% większy w porównaniu do analogicznego miesiąca ubiegłego roku. W ciągu pierwszych siedmiu miesięcy bieżącego roku przybyło łącznie 27 936 samochodów dostawczych, o 31,95% więcej niż rok wcześniej.

W pierwszej dziesiątce listy najpopularniejszych producentów tylko jedna firma wykazała spadek sprzedaży tegorocznej w stosunku do 2006 roku. Jest to Opel sklasyfikowany na 9. pozycji. Wszystkie miejsca na podium zajmują niezmiennie te same firmy. Na najwyższym stopniu znajduje się Fiat z wynikiem 5 624 sprzedanych aut i 21-procentowym wzrostem. Jednak udział Fiata w rynku nieznacznie się osłabił w ciągu roku - z 21,9 do 20,1%. Wiceliderem pozostaje Renault, którego pojazdy kupiło 3 712 nabywców, o 28,6% więcej niż przed rokiem. Taki wynik oznacza dla francuskiego producenta nieznaczny spadek udziału w polskim rynku - z 13,6% do 13,3%. Trzecia lokata należy do Volkswagena, który sprzedał od początku roku 3 471 swoich aut i osiągnął 36,5% wzrostu. Udział niemieckiej marki wzrósł z 12,0 do 12,4%.

W siódmym miesiącu roku dwie firmu z czołowej trójki uzyskały większe wyniki niż rok wcześniej: Fiat 824 sztuk, wzrost o 31,2% oraz VW 504 sztuki, wzrost o 31,2%. Sklasyfikowany na drugiej pozycji Renault uzyskał mniejszy niż rok wcześniej wynik, sprzedając 499 sztuk, odnotowując tym samym spadek o 8,6%, Na czwartą pozycji znalazł się Ford z wynikiem tegorocznej sprzedaży w wysokości 2 409 sztuk i 12-proc. wzrostem. Lipcowy rezultat Forda - 350 sprzedane auta - jest o 24,1% większy niż rok wcześniej. Na piątym miejscu podsumowania uplasował się Peugeot ze sprzedażą na poziomie 2 397 aut, o 67,3% większą niż rok wcześniej, z czego 352 sztuki sprzedano w lipcu, a to oznacza 89,2% wzrostu. Podobny rezultat sprzedaży osiągnął kolejny producent znad Sekwany - Citroen, który znalazł 2 359 klientów na swoje pojazdy i odnotował tym samym 80-procentowy wzrost w ciągu roku. Wynik uzyskany w lipcu - 345 samochodów jest o 85,5% większy niż przed rokiem. Kolejne lokaty należą do Mercedesa (1 832 auta, wzrost o 38,3%; w lipcu - 327 sztuki, wzrost o 55%) i Nissana (1 362 auta, wzrost o 92,9%; w lipcu - 273 sztuki; wzrost o 110%). Na dziewiątej pozycji znalazł się Opel, wspomniany wcześniej jako jedyna firma o malejącej tendencji sprzedaży. Tegoroczny wynik wyniósł 1 027 sztuk, to o 17,1% mniej niż w ub. roku; lipcowa sprzedaż 169 sztuk jest jednak większa o 10,5% niż przed rokiem. Czołową dziesiątkę półrocznego notowania zamyka Toyota z rekordowymi w tym gronie wskaźnikami wzrostu: wynik sumaryczny 973 auta jest o 508,1% większy, a miesięczny 134 auta - o 458,3% większy niż przed rokiem. Rekordowe wskaźniki wzrostu odnotował także sklasyfikowany na 17-stej pozycji Ssangyong. Sprzedając od początku roku 98 aut, zapewnił sobie wzrost o 880% w porównaniu do tego samego okresu roku ubiegłego. Miesięczny wynik producenta w ilości 32 aut jest o 1500% większy niż przed rokiem.

Spośród producentów zajmujących pozycję w drugiej dziesiątce zestawienia, pięć firm odnotowało wzrost sumarycznej sprzedaży. Należą do nich: Iveco, Mitsubishi, FSO, Skoda oraz wspomniany wcześniej Ssangyong. Pozostałe firmy z drugiej dziesiątki: Intrall, Kia, GAZ, Andoria oraz Hyundai odnotowały spadek sprzedaży w porównaniu do analogicznego okresu roku ubiegłego.